Το σταμάτα-ξεκίνα σημαίνει για τα ηλεκτρικά περισσότερα χιλιόμετρα αυτονομίας. Στον αυτοκινητόδρομο όμως απαιτείται ενέργεια περισσότερη.

    Έχουν «τρελό» γκάζι, αλλά μην πάτε πάνω από 110 χλμ./ώρα

    20.741 Επισκέψεις στο άρθρο - Ημερομηνία δημοσίευσης: 26/4/2021
     

    Το πρώτο πράγμα που θα σας εντυπωσιάσει όταν οδηγήσετε για 1η φορά ένα ηλεκτρικό είναι η σχεδόν απόλυτη ησυχία τους. Το 2ο είναι το γκάζι τους!

    Οι ηλεκτροκινητήρες έχουν όλη τη μέγιστη ροπή τους διαθέσιμη από τις 0 σ.α.λ. και έτσι οι ρεπρίζ των ηλεκτρικών είναι κορυφαίες. Υπάρχει όμως ένα «αλλά». Τα ηλεκτρικά στον αυτοκινητόδρομο «ρουφάνε» την ενέργεια των μπαταριών γιατί πρέπει και κίνηση να δώσουν, και την αεροδυναμική αντίσταση να νικήσουν. 

    ¶ρα τι πρέπει να γνωρίζετε εσείς; Ότι τα ηλεκτρικά είναι οικονομικά στην πόλη και σε μεικτή χρήση, όμως αν κινείστε στην εθνική, τότε η αυτονομία θα είναι αρκετά περιορισμένη…

    Προηγούμενη σελίδα
        Επόμενη σελίδα     

    ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

    Tags: ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ, ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ, 5 ΠΡΑΓΜΑΤΑ, ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ, ΦΟΡΤΙΣΗ, ΑΝΑΚΤΗΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ
     
    Σχολιάστε την είδηση 1 σχόλια

    Από βιώσιμα υλικά τα bucket καθίσματα του CUPRA Born

    MAN Lion`s City E: αυτονομία 550 χλμ.

    Η γκάμα των Plug-In υβριδικών Audi στην Ελλάδα

    Διέρρευσαν σχέδια του ηλεκτρικού Renault 4

    Απόβαση στο Μεξικό σχεδιάζει η «ελληνική» e.Go Mobile

    Δίκτυο φόρτισης ChargePlus της ENERES CPM για μια μοναδική εμπειρία φόρτισης

    Δοκιμή: Mercedes GLA PHEV

    Ντεμπούτο για το νέο Ford F-150 Lightning

    VW ID.X: Πρώτη γεύση από το Golf R του μέλλοντος;

    Ηλεκτρικό Ford F-150 Lightning (+vids)

    περισσότερα »