Το WOW στοιχείο του νέου Corsa είναι πως για πρώτη φορά στην ιστορία του θα διατεθεί και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με την ονομασία Corsa-e, η οποία διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων και προσφέρει αυτονομία περίπου 350 χλμ. (WLTP). Όσον αφορά στις επιδόσεις, η εταιρεία ανακοινώνει πως από στάση μέχρι τα 100 χλμ./ώρα το αυτοκίνητο χρειάζεται 8,1 δευτερόλεπτα, ενώ για να φορτιστεί η μπαταρία των 50kWh στο 80% χρειάζονται μόλις 30 λεπτά σε ταχυφορτιστή. Φυσικά η φόρτιση μπορεί να πραγματοποιηθεί και με καλώδιο ή επιτοίχιο πίνακα, με τον έλεγχό της να γίνεται μέσω της εφαρμογής myOpel.

Από 75 έως 130 ίππους
Ο 1,2 λτ. τρικύλινδρος κινητήρας PureTech βρίσκει εφαρμογή στο νέο Corsa αντικαθιστώντας τον 1.400άρη της προηγούμενης γενιάς που έβγαινε σε εκδόσεις 90 (πολλαπλών ψεκασμών), 100 και 140 ίππων (αμφότεροι με τροφοδοσία τούρμπο άμεσου ψεκασμού).

Πλέον στη βάση θα συναντήσουμε τον 1,2 ατμοσφαιρικό κινητήρα με 75 ίππους, κατόπιν στον τούρμπο με 100 ίππους και επιλογή χειροκίνητου ή αυτόματου κιβωτίου με έξι και οκτώ σχέσεις αντίστοιχα και τέλος στην κορυφή την βενζινοκίνητων συνόλων, τον ίδιο κινητήρα στην εκδοχή των 130 ίππων και αποκλειστικά με το 8άρι αυτόματο σασμάν. Στα ντίζελ η επιλογή είναι μία και αφορά στον 16βάλβιδο 1,5 λτ. BlueHDi κινητήρα με 102 ίππους, που υποστηρίζεται αποκλειστικά από χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.