SEAT Leon e-Hybrid
Όπως σε όλα τα αυτοκίνητα του είδους, στο SEAT Leon Plug-in Hybrid η μπαταρία του υβριδικού συστήματος φορτίζεται αυτόματα, αλλά και στην πρίζα. Έτσι λειτουργεί 100% με ηλεκτρικό ρεύμα και καταναλώνει βενζίνη μόνο όταν η μπαταρία αδειάσει ή όταν ο οδηγός χρειαστεί μεγαλύτερο μέρος από τα 204 άλογα και τα 350 Νm που αποδίδει συνδυαστικά ο 1,4 TSI κινητήρας και ο ηλεκτροκινητήρας των 102 ίππων (χρησιμοποιεί το plug-in υβριδικό σύστημα των Audi Α3 Sportback 40 TFSI e και VW Golf e-Hybrid). Εκτός από το χάτσμπακ αμάξωμα, το plug-in υβριδικό SEAT Leon είναι διαθέσιμο και σε στέισον βάγκον αμάξωμα Sportstourer.

VW Golf e-Hybrid
Διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις απόδοσης είναι στη χώρα μας το plug-in υβριδικό VW Golf. Τα Golf e-Hybrid και Golf GTE χρησιμοποιούν τον ίδιο 1,4 turbo βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα, όπως στις περιπτώσεις των A3 και SEAT Leon, με τη διαφορά να έγκειται στη συνδυαστική απόδοση: 204 άλογα στο Golf e-Hybrid και 245 άλογα στο Golf GTE. Για την κίνηση και των δύο εκδόσεων φροντίζει ένα αυτόματο κιβώτιο DSG, ενώ η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι χωρητικότητας 13 kWh. Η ηλεκτρική αυτονομία του Golf e-Hybrid φτάνει τα 80 χιλιόμετρα και η μέση κατανάλωση βενζίνης σύμφωνα με τη γερμανική φίρμα είναι μόλις 1,2 λτ./100 χλμ. Το Golf GTE, που εμφανίζει ακόμα πιο δυναμικές επιδόσεις, μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά έως και 62 χιλιόμετρα, ενώ η κατανάλωση ξεκινά από 1,5 λτ./100 χλμ..