Τόσο το Honda CR-V όσο και το Nissan X-Trail εστιάζουν οδηγικά στην παροχή υψηλών επιπέδων άνεσης μέσω της μαλακής ρύθμισης της ανάρτησής τους, επιδεικνύοντας παράλληλα και υψηλά επίπεδα ποιότητας κύλισης. Έτσι και τα δύο θα καλύψουν με άνεση μεγάλες αποστάσεις με ασφάλεια, ενώ αν και γέρνουν αισθητά σε δρόμους με στροφές, η συμπεριφορά τους είναι και πάλι ασφαλής και προβλέψιμη. Φυσικά, ως 4κίνητα έχουν την δυνατότητα να μετακινηθούν και σε εκτός δρόμου διαδρομές. Το CR-V αρχικά εφοδιάζεται με το σύστημα 4κίνησης Real Time AWD της Honda που μπορεί ανά περίσταση να μεταφέρει μέχρι και το 50% της ροπής στον πίσω άξονα βοηθώντας το σε δύσκολες συνθήκες, ενώ το X-Trail εφοδιάζεται με το σύστημα All Mode 4X4 i. Αυτό διαθέτει έναν περιστροφικό διακόπτη για την λειτουργία της 4κίνησης, αφού υπό κανονικές συνθήκες είναι προσθιοκίνητο. Μέσω αυτού επιλέγεται εναλλακτικά η αυτόματη 4κίνηση η σε δύσκολα σημεία, το κλείδωμα 50:50 της ροπής ανάμεσα στους άξονες. Μέσω και της μεγαλύτερης απόστασης του αμαξώματος από το έδαφος (210 χλστ. έναντι 182 χλστ. του CR-V), το Nissan X-Τrail προσφέρει μεγαλύτερες δυνατότητες σε τέτοιες συνθήκες αποτελώντας έτσι ένα πιο «σκληροτράχηλο» SUV για τα δεδομένα της κατηγορίας.