H Tesla Motors όπως θα περίμενε κανείς, χρησιμοποιεί σε μεγάλο βαθμό επαγωγικούς κινητήρες, αν και τώρα τελευταία στα οχήματά της που εφοδιάζονται με δύο κινητήρες, ο ένας από τους δύο αποτελεί μια παραλλαγή του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, ο λεγόμενος μαγνητικής υστέρησης μόνιμου μαγνήτη. Tο νέο Audi e-tron χρησιμοποιεί δύο επαγωγικούς κινητήρες, έναν/άξονα, ενώ το ίδιο setup χρησιμοποιεί και η Mercedes-Benz με το νέο EQC.