Ανοίγοντας την πόρτα και μπαίνοντας στο εσωτερικό των δύο μοντέλων αμέσως καταλαβαίνεις πως πρόκειται για δύο στιβαρές κατασκευές, με το C-HR να έχει ένα μικρό προβάδισμα καθώς είναι  ελαφρώς καλύτερο σε υλικά, έχοντας αρκετά μαλακά μέρη. Συγχρόνως έχει πιο ευφάνταστη σχεδίαση με ελάχιστους διακόπτες. Βέβαια από την άλλη το Kona είναι πρακτικότερο και πιο άνετο έχοντας πιο χαμηλή κεντρική κονσόλα και περισσότερο χώρο για μικροπράγματα.

Ταυτόχρονα, το ιαπωνικό crossover κερδίζει στους χώρους για τα πόδια των πίσω επιβατών, όμως εξαιτίας της κουπέ σχεδίασης του, αυτοί θα αισθανθούν πιο κλειστοφοβικά. Έτσι, παρά το μικρότερο μήκος αμαξώματος και μεταξονίου, στο Kona ο αέρας για τα κεφάλια των επιβατών είναι μεγαλύτερος, ενώ καταφέρνει να προσεγγίσει σε χωρητικότητα και το πορτ-μπαγκάζ του μεγαλύτερου C-HR.