Όπως ήδη αναφέραμε, ο τρικύλινδρος κινητήρας «συνεργάζεται» με έναν ηλεκτροκινητήρα. Ονομάζεται BSG (Belt-intergrated Starter Generator), είναι τοποθετημένος πάνω στον θερμικό κινητήρα και συνδέεται με τον ίδιο ιμάντα που τροφοδοτεί τα περιφερειακά συστήματα. Όταν το αυτοκίνητο επιβραδύνει, το σύστημα BSG αποθηκεύει την ενέργεια σε μία μπαταρία λιθίου χωρητικότητας 11 Ah, η οποία βρίσκεται κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Αυτή η ενέργεια είναι ικανή να εκκινήσει τον κινητήρα, να τροφοδοτήσει το σύστημα Start-Stop και, ασφαλώς, να προσφέρει επιπλέον δύναμη κατά την επιτάχυνση. Αναπόσπαστο κομμάτι της ήπιας υβριδικής τεχνολογίας, πέρα από το θερμικό μοτέρ, είναι και ένα εξελιγμένο κιβώτιο ταχυτήτων. Μπορεί να είναι μηχανικό με έξι σχέσεις, αλλά τα γρανάζια του σχεδιάστηκαν με τέτοιον τρόπο ώστε η μετάδοση της κίνησης να γίνεται αθόρυβα.